这一次苏航与萨尔瓦的会见,主要的谈话,还是围绕着将要进行的投资项目,在苏航的计划里,主要的建设,还是在铁路上,用他的话来说,那就是要富贵,先修路,没有发达的交通,再好的资源,也是白搭。
这就跟在北苏丹投资的罗伯特一个样,苏航着眼的便是道路建设,当然,外人可不知道罗伯特是他的人,都认为两人的看法雷同而已,毕竟经济的发展,还是有共性的。
对于苏航的计划,萨尔瓦自然是支持,做了几年的总统,虽说忙于战争,不过在民生方面,他也是用心了解过,知道交通的重要性,不仅仅对于改善民生,对于战略也是很重要。
其实南苏丹这些年来,也是有重要的投资商的,就比如华国的中石油,就是个投资的大鳄,南苏丹所有的石油,便是由这个大公司负责。
若是要追溯的话,南苏丹的石油,当初主要是由西方国家开采,只是由于这里的混乱环境影响,西方国家不得已,渐渐地退了出去,就在上世纪九十年代,华国的中石油逐步加入进来。
通过一系列的勘测,倒是发现了南苏丹丰富的石油资源,当然,那时候苏丹还没有分家,一开始,有了这些大量的石油资源,中石油倒是赚了不少。
但后来随着南北之间局势的恶劣,并且还有其他各种小组织的叛乱,苏丹的局势越发糟糕,使得很多的石油设施遭到破坏,亏损自然也是暴增。
最近几年,石油产业更是爆冷,随着石油价格的降低,南苏丹赖以生存的石油产业,获益骤减,让这个本来就不怎么好的产业,更加雪上加霜。
因此现在萨尔瓦才会这么倚重苏航,想要在其身上寻求突破点,毕竟身为世界首富,其身上不仅有着大量的财富,还代表着先进的生产力,只要借助苏航带动整个南苏丹的产业升级,到时候发展自然会上轨道。
所以对于苏航要修路的事情,萨尔瓦是举双手赞成的,并且还会给其贷款,当然这些钱都是要从他国银行上面着手,南苏丹只作为担保方。
这一次会谈后的内容,很快就登在了南苏丹的报纸上面,还有媒体网站,接着便被全世界的媒体转载,展现在人们的眼前。
苏首富要修路,这个消息并没有什么好奇异的,有钱人修路的例子多了去,但苏首富所修的地方,竟是在南苏丹,这就让大伙诧异了,全世界那么多的好地方,竟然会选择这样的地方,苏首富还真不愧是慈善能手。
根据消息所出,苏航这一次计划的路线是贯穿南苏丹,从南至北,一条铁路,直接与北苏丹进行交接,并且还隐隐有与北苏丹的富翁罗伯特所修的铁路接头的意思。
对于这个现象,大伙都没有什么怀疑,只是认为这两个巨头想要一块合作,在苏丹这边开拓新的局面,解决掉之前动乱的环境,利用铁路实现资源互通。
至于南北苏丹的高层,也没有介意这个结果,只要两位富翁能够为他们的国家发展贡献,哪怕是有合作,那也是可以接受的,现在的时代,经济和战争可以并存。
苏航这一次的修路,自然要成立一个铁路公司,现将架子搭起来,然后才是在外界招收人才,以及从本地人里面招工,筹备好一切之后,才会进行开工。
因此在几天之后,位于尼姆莱城镇边缘的一个村落,如今已经叫做天航村,一个名为天航铁路公司成立了,老总自然是苏航,而总经理则是苏天,不过令人跌破眼镜的是,这个公司目前只有两人,其他的人员,还要进行招工。
在招收人才方面,苏航完全交给外界的猎头公司,只要给足了佣金,这些猎头公司都能够找来人才。
天航铁路公司成立之后,还有一个大消息,那便是南苏丹要为天航铁路公司进行担保,向外界的银行贷款二十亿米金,当然这只是第一笔,之后还会追加贷款,目标会达到五十亿米金。
这一笔贷款可不小,虽说那些发达国家动不动就要万亿的米金,但这里是非洲,而且还是最乱的南苏丹,若是换做以前,根本就没人搭理这个消息。
只是这一次贷款的苏航,这就令很多银行蠢蠢欲动了,要知道现在苏航的身价,可是达到了几千亿米金,已经将后面的富豪远远抛在了后头。
经过这段时间的发展,苏航的汽车行业已经成熟,甚至还有更多的汽车企业接入到电动汽车的行列,这些汽车大头自然寻求苏航的技术合作,这又让苏航的财产扩充了一些。
还有填海造地,如今各大国都在如火如荼地进行着海岸线的改造,并且第一期工程已经竣工,都开始收益,在这一块,苏航又是分了一块大蛋糕。
因此在听到苏航要贷款之时,所有的银行都犹如问到了味道的苍蝇般,纷纷朝着南苏丹这边涌来,别说是五十亿米金,就算是一百亿,上千亿,他们都不会犹豫,就怕苏航贷的太少了。
苏航如今已经是个金字招牌,大伙可不怕他跑路,那么多的汽车股份,还有填海造田这个能够变金子的技术,都让苏航成为大家眼里的摇钱树。
其实在之前,就有不少的银行接触过苏航,询问天航集团是否有贷款的需求,只不过那时候苏航的产业已经进入轨道,并且每个月都不断有资金回笼,根本就没有贷款的需要,这也让银行们都惋惜不已。
如今好不容易遇到这个机会,就算是在动乱不堪的南苏丹,也不会阻
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