重生之资源大亨第八百零八章 改进型客机(1/3)

两人随意谈笑间，就已经决定了t-ara组合的归属，而那六个妹子，还不知道就这短短的时间里，她们的经纪合同已经归属到了娱乐有限公司的手中，悄然无息地就换了东家。

方明远又和李英贤谈了谈香港锦湖电影集团公司今年在韩国的电影上映排片，以及邀请希杰集团公司到青山省去投资等事宜。济州特别自治道知事朴烈灿已经满面春风地带着一个中年男人走了过来。李英贤和两人随意地打了个招呼，就融入到了宴会厅的人流中去。

“方少，介绍一下，这一位就是我国爱敬集团公司的会长林秀贤。林会长，这一位我就不用为您介绍了吧？”朴烈灿笑得后槽牙都要露出来了。

“方少，久闻您的大名了，可惜直到今天方才有幸当面结识。”林秀贤伸出了双手握住了方明远的手，热情洋溢地道。他的汉语说得也是相当不错。

“林会长的汉语说得很好，很抱歉我的韩语水平与你的汉语水平就完全不在一个档次上了。”方明远轻笑道，“感谢林会长百忙之中，还能够抽时间前来参加我们的这个奠基仪式。”

“我听说方少的英语、日语、法语和阿拉伯语都说的不错，而我除了汉语之外，其他的外语就都拿不出手了。”林秀贤笑道，“济州影视城渡假娱乐村项目的开工，对于促进济州特别自治道的旅游业、乃至韩国旅游业、零售业和航空业的发展都有着积极的意义。我们爱敬集团公司也将会从中受益，前来庆贺也是应当的。”

三人寒暄了一番，朴烈灿笑道：“方少有意参股济州航空公司一事，我已经和林会长谈过了，林会长当然也是很欢迎方少加入的。”

方明远道：“林会长，咱们也不绕圈子，成就成，不成就不成，买卖不在仁义在，林会长也不必有什么心理负担。坦诚地说，我个人认为，济州航空公司发展到了现在，航线开拓的速度太慢、机队规模太小已经成为制约它进一步发展的重要因素。如果说我加入济州航空公司，在开拓华夏航线和日本、俄罗斯航线上，可以起到重要的作用。林会长，应当知道，秦西机场集团公司如今在华夏和日本都在经营着机场，其中包括了像京城、沪市、鹏城、羊城、奉元这样的华夏航空枢纽城市，日本的神户新机场，也是我们在运营。”

林秀贤点了点头，他明白，方明远所说的是不争的事实。济州航空公司成立之初，主要是针对韩国的国内市场，但是韩国国土面积狭小，国内又已经有了像韩国全球航空公司和韩亚航空公司这样的国内航空业巨头，留给济州航空公司的市场份额可以说是相当有限。所以济州航空公司只能够靠低价来争夺市场。但是即便是这样，国内市场终究也是有限的，所以开拓海外航线，并重点经营海外航线，也是济州航空公司近两年来的运营重点。但是要开拓海外航线，其难度比起开拓国内航线来，大的可不是一星半点，当然了，利润率也会高很多。

这几年，济州航空公司始终处于亏损中，济州特别自治道政府固然是苦不堪言，作为公司大股东的爱敬集团公司在财务上的压力自然更大。而且，济州航空公司要开拓海外航线，仅凭着济州航空公司建立时购买的那五架dash8-400客机，是不可能完成的，所以又购入和租赁了三架波音737-型客机，加上全球经济危机的爆发，航空运输业也不可避免地受到波及，这无疑进一步地加大了公司的财务压力。

而方家旗下的秦西机场集团公司，如今已经成为了华夏国内的顶尖机场集团公司之一，旗下的机场可以说已经完成了在华夏境内核心城市机场的布局，华夏又是航空旅客人数增长最为迅猛的国家，乘坐飞机出行的旅客人数每过几年就要翻上一番，如果说能够搭上方家这条大船，开拓出从华夏到济州特别自治道的航线，尤其是像京城、沪市这样的华夏一线城市到济州特别自治道的航线，上座率就可以得到保证。虽然说新航线想要得到华夏航空管理部门的批准，并不是一件容易事，但是有方家的配合，绝对要比济州航空公司自己去申请要快捷、便利很多倍！这也是为什么朴烈灿向他转达了方明远对济州航空公司有兴趣之后，他就毅然决定前来见方明远的根本原因——这也许就是济州航空公司从此一飞腾空的契机所在！

“而且，我可以拿十架秦西航空制造集团生产的md95客机折价入股，至于贵公司的那些dash8-400客机乘着还能够卖出价的时候转手卖掉吧。”方明远淡淡地道。

dash8-400客机是加拿大庞巴迪公司研制的高速涡轮螺旋桨支线客机，采用双人驾驶制，最大载客量七十八人，最大航程不到两千四百公里。在二零零七年的时候，北欧航空公司的两架dash8-400客机在短短的三天里连续两架出现故障，幸好没有造成旅客和机组成员的死亡。事故发生后，加拿大庞巴迪公司紧急建议世界各航空公司暂时停飞部分由其生产的这一型号客机。此后，大部分遭到停飞的客机在经过检查后恢复运营。但是北欧航空公司却宣布，决定永久停飞该公司拥有的二十九架dash8-400客机。

而就在一个多月前，美国的科尔根航空公司3407号班机事故中，出事的客机也是dash8-400客机，这一事故造成了超过五十人死亡，机上所有人员全部遇难。这使得制造商加拿大庞巴迪公司近些日子来，日子不大好过